蝸輪蝸桿式回轉(zhuǎn)驅(qū)動是在回轉(zhuǎn)支承的基礎(chǔ)之上的衍生品，它是由外殼體、渦輪套圈、蝸桿、馬達等部件組成，與傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)支承相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、安全性、模塊化、精簡主機結(jié)構(gòu)等特點，日前，由于配套主機廠商對大載荷產(chǎn)品的需求，雙蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置也隨之產(chǎn)生，相比單蝸桿，雙蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動具有更好的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊性、高承載能力、更高的輸出扭矩。其制作工藝也較為復(fù)雜。其主要應(yīng)用領(lǐng)域表現(xiàn)在以下幾方面：

• 大噸位門式起重機

回轉(zhuǎn)驅(qū)動在此領(lǐng)域改變大噸位門式起重機以往的傳統(tǒng)模式，大大降低作業(yè)成本、維護成本的同時，其工作效率也大大提高了，進而被越來越多的主機廠商采用。

• 高空作業(yè)車領(lǐng)域

與傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)支承的配套使用，使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置在這一應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展迅速、優(yōu)勢明顯。

• 大噸位平板運輸車（運梁車）

由于載荷較大，該領(lǐng)域主要選用雙蝸桿式回轉(zhuǎn)驅(qū)動來提供較大的輸出扭矩。

• 重型港口起重機

采用回轉(zhuǎn)驅(qū)動實現(xiàn)較大承載的同時，改變傳統(tǒng)的液壓油缸驅(qū)動回轉(zhuǎn)支承的旋轉(zhuǎn)方式。

• 新能源領(lǐng)域

隨著國家政策的扶持，回轉(zhuǎn)驅(qū)動在該領(lǐng)域的發(fā)展前景非常可觀。