回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)(回轉(zhuǎn)式減速器)
2020年8月11日塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承抖動(dòng)異響故障原因
2020年8月15日回轉(zhuǎn)支承需要定期注入油脂,在進(jìn)行潤(rùn)滑?;剞D(zhuǎn)支承潤(rùn)滑孔的設(shè)置一定要能保證擠入的油脂順利進(jìn)入滾道。
對(duì)于四點(diǎn)接觸式和交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承,潤(rùn)滑孔可以開(kāi)在兩滾道之間。很多雙排球式回轉(zhuǎn)支承只采用一排油嘴,油嘴較好設(shè)在外圓或內(nèi)孔處,除非因?yàn)辇X的原因而不可能時(shí)才放在自由端面上。放在自由端面上通常由于油嘴與主機(jī)的間隙較小,一定要安裝彎角型油嘴,否則油槍注油困難。
回轉(zhuǎn)支承潤(rùn)滑油孔的直徑不應(yīng)太小,特別當(dāng)孔道很長(zhǎng),該機(jī)械處在低溫下工作時(shí),更應(yīng)這樣。滾圈高度在60毫米以下時(shí),可用M8×1連接螺紋多超過(guò)60毫米可用M10×1的螺紋。
在潤(rùn)滑時(shí),回轉(zhuǎn)支承整個(gè)圓周上均需注入新油脂。潤(rùn)滑油嘴在圓周上的分布數(shù)目,根據(jù)回轉(zhuǎn)支承直徑的大小而定。如果主機(jī)上裝有集中的油脂潤(rùn)滑裝置,則回轉(zhuǎn)支承上的加油螺孔可與潤(rùn)滑裝置的管道相連接,定期進(jìn)行集中加注油脂。