塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)原理是什么

塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)原理是線圈。 塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是由分別安裝在回轉(zhuǎn)軸承的內(nèi)圈和外圈上的上下回轉(zhuǎn)軸承產(chǎn)生的，小齒輪由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。 小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒輪嚙合，以驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)上部軸承相對(duì)于下部軸承運(yùn)動(dòng)。

塔體結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)方式可以分為塔式起重機(jī)的下部旋轉(zhuǎn)（塔體旋轉(zhuǎn)）和上部旋轉(zhuǎn)（塔體不旋轉(zhuǎn)）。

回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)的下端具有回轉(zhuǎn)支承和平衡配重主機(jī)構(gòu)。 其優(yōu)點(diǎn)是：塔架彎矩較小，重心低，穩(wěn)定性好，安裝維護(hù)方便，缺點(diǎn)是回轉(zhuǎn)支承要求較高，安裝高度受到限制。

上部回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)具有回轉(zhuǎn)支承，平衡重，并且主要機(jī)構(gòu)都位于上端。 其優(yōu)點(diǎn)在于，由于塔架本體不旋轉(zhuǎn)，因此可以簡(jiǎn)化塔架本體的下部結(jié)構(gòu)，并且便于提升和增加部分。

缺點(diǎn)是：當(dāng)建筑物超過(guò)塔高時(shí)，由于平衡臂的影響，塔吊的旋轉(zhuǎn)受到限制，同時(shí)重心較高，風(fēng)壓增加， 并且重量增加，從而使整個(gè)機(jī)器的總重量增加。

根據(jù)行走機(jī)構(gòu)是否存在，塔式起重機(jī)可以分為移動(dòng)式塔式起重機(jī)和固定式塔式起重機(jī)。

根據(jù)行走設(shè)備的不同，移動(dòng)式塔式起重機(jī)可以分為履帶式，輪胎式，汽車式和履帶式四種。 軌道塔式起重機(jī)塔架固定在行走底盤上，并且可以在專用軌道上運(yùn)行。 它具有良好的穩(wěn)定性，能承受負(fù)荷行走，工作效率高，因此在建筑和安裝工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

輪胎式，汽車式和履帶式塔式起重機(jī)沒(méi)有履帶裝置并且易于移動(dòng)，但是它們不能在負(fù)載下行走并且穩(wěn)定性差。

根據(jù)安裝位置的不同，固定塔式起重機(jī)分為兩種：自升式和自爬式。 隨建筑物升高，連接的自升式塔吊可以升高。 適用于高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)僅承受塔式起重機(jī)傳遞的水平載荷，安裝簡(jiǎn)便，但結(jié)構(gòu)占用鋼材較多。

內(nèi)部攀巖塔式起重機(jī)在建筑物內(nèi)部（電梯井，樓梯），并通過(guò)一組支架和提升系統(tǒng)進(jìn)行提升。 抬起起來(lái)比較麻煩，但是該結(jié)構(gòu)使用的鋼較少，不需要安裝。 所有的重量和負(fù)載均相等。 由建筑物承擔(dān)。