如何提高大型回轉(zhuǎn)支承運(yùn)行的可靠性
2018年4月26日如何提高回轉(zhuǎn)支承鍛件的可靠性?
2018年4月30日目前的回轉(zhuǎn)支承安裝結(jié)構(gòu)通常在上下兩面均有止口定位。那么有什么優(yōu)點(diǎn)和弊端呢?
一、采用止口定位的優(yōu)點(diǎn):
①保證安裝精度,減少安裝時(shí)的調(diào)整量;②容易定位,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置可以直接安裝在平臺(tái)上而不需要調(diào)整;③在大小齒輪嚙合時(shí),如存在水平方向的力,止口可以在一定程度上抵消力的一部分,使得回轉(zhuǎn)支承上安裝螺栓的剪力得到一定的削弱。
二、采用止口定位的弊端:止口為突出平面的圓形裙邊,法蘭面需要采用立車(chē)進(jìn)行加工,如果轉(zhuǎn)臺(tái)較大就需要 8m 甚至 10m 的立車(chē)加工,鉆孔需采用工裝或用鉆床鉆孔,平臺(tái)止口處與回轉(zhuǎn)支承連接配合的孔以及回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)安裝孔均需采用鏜床進(jìn)行加工,這樣就造成轉(zhuǎn)臺(tái)加工過(guò)程復(fù)雜,增大了加工工作量。目前在止口設(shè)計(jì)時(shí)采用 H9/h9 配合,本身誤差值就較大,兼之多次更換加工工具,導(dǎo)致一定的中心偏移,最終加工完成的止口存在較大的累積誤差,而且即使能夠保證誤差加工費(fèi)用也會(huì)很高。
但是取消了止口定位后,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)小齒輪與回轉(zhuǎn)軸承大齒圈的配合無(wú)法保證,目前常用的連接螺栓分別為M30、M36、M39 等,對(duì)應(yīng)的螺栓孔分別為準(zhǔn)33、準(zhǔn)39、準(zhǔn)42等螺栓孔尺寸差為 3mm?;剞D(zhuǎn)支承在安裝時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的偏心,而這個(gè)偏心完全是由于螺栓孔的尺寸差形成的,理論上偏差值最大為±1.5mm。
在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和回轉(zhuǎn)支承安裝配合精度要求較高,設(shè)計(jì)時(shí)一般要求不大于 0.1mm 左右時(shí),安裝時(shí)必須要處理這一偏差,通過(guò)把回轉(zhuǎn)小齒輪做成可調(diào)整的偏心結(jié)構(gòu)且偏心量在±1.5mm 左右,理論上就可以解決這個(gè)問(wèn)題。