回轉支承的滾動體之間一般使用保持架或隔離塊。只有負荷很重，擺動次數和擺動角度小的支承，滾球間可以不裝隔離元件。這時，充滿支承內的滾珠承受極高的負荷，稱為滿球式支承。此外，很多交叉滾柱式支承也不用隔離元件。

滿球式支承的摩擦阻力大于帶保持器的支承的摩擦阻力。前者由于摩擦發(fā)生在滾球之間，所以不甚均勻；且由于滾球在高壓之下相互之間發(fā)生摩擦，滾球表面便出現條狀痕跡，潤滑劑韌性不足時尤為嚴重。這種痕跡雖然顯著，對支承卻無危險。在不帶隔離元件的交叉滾柱支承中，有很多滑動的摩擦表面：滾柱的端面對滾道的摩擦和相鄰滾柱間的互相摩擦。后一種摩擦，開始時是點接觸，單位接觸壓力較高，處于干摩擦及半摩擦狀態(tài)，并產生磨損，隨之接觸面積增大，單位壓力降低，改善了接觸表面的潤滑條件，使磨損程度顯著降低。